Canon EOS R6の乗り物優先AFを使ってみて感じたこと

Canon

モータースポーツでは心強い味方になるか

R3が発売されてから行われたR5とR6のファームアップ


実際にこのファームアップをした上で、SUPER GTのテストも行ったしD1にも行った

Canon EOS R6にRF100-500mm F4.5-7.1 L IS USMの組み合わせとLeica SLでドリフトの祭典D1を撮ってきた~Canon EOS R6+RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM編~
先日人生で初めてドリフトの祭典であるD1をCanon EOS R6にRF100-500mm F4.5-7.1 L IS USMの組み合わせとLeica SLで撮ってきました。今回はCanon EOS R6とRF100-500mm F4.5-7.1 L IS USMで撮った写真を載せていきます。


Canon EOS R6でモータースポーツは撮れる。SUPER GTのテストをCanon EOS R6にEF100-400mm F4.5-5.6とLEICA SLで撮ってきた~1日目午前~
いよいよ開幕するSUPER GT最後のテストをCanon EOS R6とLEICA SLで撮ってきたのですが、今回は1日目午前Canon EOS R6とEF100-400mmで撮った写真を掲載していきます。一つのエリアから撮った写真ですが、場所を変えてシャッタースピードを変えて撮ってきました。800mm相当で撮った写真もありますのでぜひご覧ください。


Canon EOS R6でモータースポーツは撮れる。SUPER GTのテストをCanon EOS R6にEF100-400mm F4.5-5.6とLEICA SLで撮ってきた~2日目午前~
Canon EOS R6でモータースポーツは撮れるかとテストするために、SUPER GTのテストをCanon EOS R6にEF100-400mm F4.5-5.6で撮ってきた写真を載せていきます。今回は2日目の午前に撮ってきた写真をたくさん載せています。


Canon EOS R6でモータースポーツは撮れる。SUPER GTのテストをCanon EOS R6にEF100-400mm F4.5-5.6とLEICA SLで撮ってきた~2日目午後~
Canon EOS R6でモータースポーツは撮れるか?ということでSUPER GTのテストをCanon EOS R6にEF100-400mm F4.5-5.6で撮ってきた2日目午後のセッションを載せていきます。ここでは定番であるコカコーラコーナーを中心に撮ってきました。


Canon EOS R6で撮ったSUPER GTのテスト
先日の7D MarkⅡに引き続き先日アップした7D MarkⅡで撮ったSUPER GTのテスト今回はEOS R6で撮った写真をたくさん掲載していこうと思う撮った写真ここから撮った写真を掲載していこうと思うただ申し訳ないのが...


もともとのAF性能が高かったR6

それにR3に初めて搭載された乗り物AFなどがR6用にチューンされて搭載されてきたが、果たしてこれはモータースポーツを撮る上で、心強い味方となるのか

ここまで使ってきて感じたことを少し書いていきたいと思う

使ってみて感じた感想

使ってみた感想をいくつか書いていきたいと思う

正直な感想としてはとても良いが万能ではないという感じだ

その理由をいかに書いていこうと思う

1.車体の検出は問題ない

まず車体の検出については完璧に近いと思う

車にカメラを向けると、枠が勝手に車に合う

そしてその追従能力も全く問題ないと思う

これはすごいなと思わせてくれる性能だ

2.どこにピントが合うか不明

車体の検出能力も追従能力も高い

しかし一番大事なことが、どこにピントが合っているか

まだSUPER GTとD1と言われる箱車しか撮っていない

アングルによってピントが合うところが違うが、このような場合にはフロントグリルに合っていてほしい


しかし横にピントが合ったりすることがある


雰囲気的には良い感じなのに、ピントが合う位置が違うことで、残念な感じになる

もちろんフォーミュラカーも問題なくピントが合うだろう

しかしフォーミュラカーの場合にはヘルメットに合っていてほしい


しかも最近はHALOがあるため、ヘルメットにピントが合わせるのが格段に難しい

フォーミュラカーについては10月の鈴鹿で試してみたいが、自分の望まない場所にピントがくることもあると割り切るしかない

3.密集している場合には意図しない車体にいってしまう

やはりモータースポーツではバトルシーンも醍醐味だ



その際に自分が合わせたい車体とは違うものを認識して追従することもある

基本的には先頭のマシンに合わせたいのだが、2台目や3台目にピントがいくこともあった

まとめ

乗り物AFについて自分が感じたことを今回書いてみました

機械である以上、完璧に自分の思い通りに動くものは存在しない

しかし設定を追い込めば、自分の理想に近い動きはできてくる

そういう意味では自分もまだ設定が追い込めていないのだなとしみじみ

10月のF1もあるので、しっかりと追い込んでいきたいです


ではまた

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