もう一度・・・
2020年でフェラーリを離脱したベッテル2021年はアストンマーチンへ移籍する
レッドブルでワールドチャンピオンを獲った男
フェラーリに移籍した当初は赤のレーシングスーツは似合わなかった
ただそれも何年も見るとカッコよくなっていく
2020年にもう一度撮りたかったが、それも叶わなかった
2019年
ここでは2019年に鈴鹿で撮った写真をいくつか再掲載する
2020年
今度は2020年
まとめ
加入当初は低迷のフェラーリを立て直してくれると期待していたただやはり無理だった
アロンソと同じ轍は踏まないと思っていた
そもそもフェラーリ自体がダメなのかなと
テスト規制が始まって、これまで他のチームよりも走り込みをしてマシンを開発
タイヤ戦争と言われていた時代はブリヂストンに自分のマシン用に合わせたタイヤを作らせる
他のブリヂストンを使うチームも使用するが、全くもって合わないことがあった
だからブリヂストンで強いのはフェラーリだけだった
テストが規制されてから開発の流れがよろしくない
それに合わせて戦略面や内部統制もうまくできていない
2000年からフェラーリを常勝時代にしたシューマッハ
フェラーリは好きだが、シューマッハは特にという感じだ
それよりもパートナーのバリチェロが勝ってくれた方が嬉しかった
例えるならシューマッハはコンピューター、バリチェロは人間味溢れるという感じ
まあブラジリアンだからというのはあるが、それが好きだった
レッドブルでベッテルがチャンピオンを獲ったとき
若いのがチャンピオンになったなと思ったし、若さに任せて走っているだけだと思っていた
ただあの走りを見て惹かれてしまった自分がいたし、勝った時の少年のような純粋さ
そこで僕はファンになったのかもしれない
自分の好きなフェラーリでワールドチャンピオンになって欲しかったのが率直な気持ち
新しいチームでも走って表彰台に上ってもらいたいなと
願わくばワールドチャンピオンを獲ってもらいたいなと
今年はそんなベッテルを鈴鹿で撮れたらいいなと思っている
ではまた
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